红牛空战赛世界冠军世界冠军Yoshihide Muroya继续坚持
2017年10月15日、1人の日本人スポーツ選手が飛行機のF1と言われるレッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップで偉業を成し遂げた。彼の名は、室屋義秀(44歳)。2009年にアジア人初のレッドブル・エアレース・パイロットに抜擢され、2016年の千葉大会で念願の初優勝を果たし、2017年シーズンでは8戦中4勝もし、アジア人として初となる年間世界王者に輝いた。そこで今回、室屋氏に単独インタビューを試みた。
Hidemi Sakuma
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2017/11/17
（Joerg Mitter/Red Bull Content Pool）
（Samo Vidic/Red Bull Content Pool）
（Samo Vidic/Red Bull Content Pool）
（Joerg Mitter/Red Bull Content Pool）
（Joerg Mitter/Red Bull Content Pool）
（Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool）
（Joerg Mitter/Red Bull Content Pool）
201710月15日，它在红牛空战比赛世界锦标赛决赛（印第安纳波利斯比赛）的年度排名中位居第二，但在最后一次飞行中，这是一个奇迹般的时刻，当你爬到年度总冠军眨眼间，Muroya先生在日本闻名。
在回到凯旋之后的第十九天，在日本东京举行的新闻发布会上，室友先生的话让人印象深刻，我想继续追求与胜利无关的技术“它还说明如下。
室屋：今年的总体胜利是一个目标，但正如我所说，我早已说过“世界上最好的先导技术”，而且这次排位赛被打乱了，而且有很多事情。世界冠军保罗博诺姆（活跃在2003 - 2015赛季）有三个名字。我知道他是一个绝对的冠军，他的技术非常出色，我也没有赶上，因为我可以理解我自己，我更想追求技术。如果你追求，会有另一个冠军，但我认为我想跟踪技术而不考虑胜利。
（Chris Tedesco/Red Bull Content Pool）
也有相当不可思议的胜利，也有运气的好运，如果你不能在一年内强有力地推进球队，包括这样的事情，那么总的胜利是不可能完成的，所以如果你说你明年能否取得整体胜利，我认为这是不同的。我认为这是一个问题。从技术上讲，随着你的建立，它会变得越来越好，所以我想在这方面不做任何妥协。
102月21日，我尝试询问室友义秀先生关于宫野先生目前对福岛空中公园的感受。
- 祝贺你多年来的总体胜利。你能告诉我目前的想法吗？
室屋谢谢。只是到目前为止已经形成的东西已经形成。我已经决定了我会提前做什么，没有任何改变。然而，当我回到日本时，我周围的反应是不同的，所以感觉像是惊人的。 10月19日的新闻发布也很充分，这是一个可怕的反应。
――“操縦技術世界一”を目指しているとのことですが、これまでどのようにして技術を高めてきたのでしょうか。課題はありますか。
室屋：技术取决于训练，你只能一个接一个练习。在机动过程中，心率已增加到160到180，所以我经常进行训练以抵挡它。每天，我都想提高自己的技能，同时做出自己的身体。我也做视力训练和形象训练，但是它是基础训练第一。所有的生命都将用于比赛。不要做特别的事情，跟上步伐是非常重要的。
――日本にレッドブル・エアレースを根付かせるために課題に感じていることはありますか。また、活動を始めたときから裾野が広がっていると感じていますか。
室屋：尽管我获得了世界上最好的成绩，但我还是需要技术上更多的东西。我将继续作为一个人追求。现在有些儿童和成年人想要这样做，因为他们受到了很多关注，但我不知道如何提供建议，所以我想在那里加强。因为我认为我不会像我一样做同样的事情，并且变得像我一样。
- 你能告诉我坚持福岛的理由吗？
室屋：我从这里开始训练（福岛空中公园），当时我没有唱歌和飞行。只是想要回报我收到的东西。然而，2011年也有地震灾害和核事故，个人我在比赛中受到了比赛的打压，成为强大的使命也有一种感觉，它已经与福岛一起恢复。你可能有一个地方，你正在走在一起散步的生物节律波。
（Chris Tedesco/Red Bull Content Pool）
――物凄い飛行をされますね。空を飛ぶことへの恐怖はありますか。
室屋：你可以有恐惧。如果它不在那里，它将会受到伤害并尽快恢复。车身刹车和痛みも含めて人間の本能であると思います。
我通过培训逐渐扩大这个领域。让自己负担得起的地方，控制自己，不超过限制也很重要。
Muroya先生在童年时代画了“我想自由飞翔”，对天空的挑战开始了，有一天我的感受转变成了“世界上第一个驾驶技术”的梦想。
由于追求纯粹追求超过25年的梦想，在2017赛季中，我们赢得了世界冠军，包括总共4场胜利。
（Andreas Langreiter/Red Bull Content Pool）
红牛航空比赛参赛者的平均年龄为40岁，Muroya先生44岁从来不是罕见的存在。然而，纵观日本整个体育产业，这意味着一个高龄活跃的世界冠军诞生了。
为了实现“世界上第一次机动技术”的梦想，从今以后，义阳室友的挑战将继续。
真正的战斗可能刚刚开始。 （良）
（Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool）
Yoshihide Muroya
http://www.yoshi-muroya.jp/
红牛空气种族
http://airrace.redbull.com
百年灵日本
http://www.breitling.co.jp/
报道覆盖范围/红牛·日本百年灵·日本
采访/采访照片/ Hidemi Sakuma
